最近看到很多從事智能倉儲物流技術的公司將5g引入到自家產品和系統中。而中美關系伴隨著5g技術的話題也時長不停的出現在我們身邊。那究竟5g技術怎么和物流技術結合呢?靠不靠譜呢?追本溯源，我們還是要將5g的技術搞清楚。
老k將一篇深入淺出講述明白5g的原理的內容分享給大家。好了。讓我們先從通訊技術談起。
通訊
通信的本質是什么?是交換信息。最簡單的通信設備什么樣呢?就是我們小時候玩的那個玩具，兩頭一個筒子，中間一個繩子，別小看它，這就是通信設備原型啊!
當然，這根繩子你懂的，只能傳遞聲波的振動，肯定是傳不了多遠。不過不要緊，后來不是有電了嗎?把聲波轉換成電的波動不就可以了嗎?電又快，傳得又遠。
于是你把這個設備改造了一下，中間換成了電線，兩頭的設備也改成了用電的，于是，電話誕生了!(應該叫有線對講機...)
但是很快你又發現一個問題，這么屌炸天的東東，居然只能兩個人通話。
于是你一拍大腿，二營長，給勞資每人裝一個!
二營長很快哭喪著臉回來了：對不住了團長，這個真整不了....就算每人一個電話都整不了...
因為即使人手一個電話，但是線也得人手一條啊，而且是通向每個人一條線!因為你可能給任何人打電話。
那完了，這就是傳說中的全連接，其線路數量是n*(n-1)!
上面是一張神經網絡的全連接圖，拿來湊合用下，反正是這么個意思，看那密密麻麻的線，感到深深的恐懼沒有...
但是辦法總比問題多，你經過苦心思索，一拍大腿，他娘的，線路共用不就完了?
于是，星型網絡誕生了。
這網絡看著爽多了，就是有個最大的難題：怎么讓電波按照我想要的方向走?比如a打給b，怎么確保不跑c上面去?
你一想，電線嘛!中間可以搞個插頭控制啊!
如上圖，所有線路平時都是斷開的，當a需要跟b通話的時候，就臨時的把a和b連起來，不就行了嗎!?
你可真是個小天才!
真正意義上的通信網絡誕生了，這就是最早的人工交換網絡!現在劇里還經常能看到，“喂喂喂，給我接旅長...”
80年代的接線員，沒錯，這玩意在我國一直持續到90年代..
這個接線員每天唯一的工作，就是把a的線頭，插到b的洞里....當然你不能叫插洞這么粗俗....整個雅點的名詞，叫做“交換”!
不管怎樣，這工作何其無聊枯燥。
二營長!你他娘的意大利機器呢?給勞資整一臺過來!就這玩意還能耗個人?
對，弄個機器負責電路的交換就可以了嘛。這個機器，就叫做程控交換機。90年代那會，神州大地上程控交換機紅得發紫，絕對的風口，到處都有推廣標語，不比現在的抖音差(暴露年齡....)
華為，就是靠這玩意起家的...到現在展廳里面還擺著供萌新員工瞻仰....
程控交換機出來以后，這個網絡開始展現出一定的架構性了，我們把它成幾個大部分：
中間那坨子，也就是交換設備，真正的網絡會有一堆設備，一般都放在電信機房，你看它處于中心位置，那就起名叫“核心網”吧。
交換設備到電話這段電線呢?也給起個名字吧，因為它是承載信息的，所以就叫它“承載網”吧，或者叫它“傳輸網”。
你可能會問，這特么不就一根電線么!起名字干啥?
對，剛開始是電線，后來就不是簡簡單單的電線了，會變成粗的電線，再后來變成光纖，還加上各種各樣的中繼設備甚至也有自己的交換設備.....
最后電話那頭也起個名字吧，就叫“終端”吧!
起這些名字干啥呢?別覺得沒用，這就是現代網絡的雛形，也是現代網絡的基本架構。你去看下華為的產品線劃分，你會發現，就是按照這個來的啊!
好了，我們繼續往后走，這個網絡非常好用，樓上樓下，電視電話，90年初誰家有個電話，那家伙，拽~~!
唯一的缺點是啥?
不能動。電話安在那里，一根線扯著，你只能在家里打，雖然后來有無繩電話，但是也跑不出范圍。
因為紋絲不能動，所以這網絡有個專有名詞，“固定電話網絡”，簡稱固網。
聽起來很土很low逼是吧?別小看它，現在你每天回家還用固網呢!
你說：扯淡吧!現在誰家還裝電話?
電話是沒有了，但是你得裝寬帶吧?
寬帶能動嗎!?不能動，所以也是固網。
但是大家都懂的，動的比不動的爽。
移動
于是，與“固定”網絡對應的玩意誕生了，稱為“移動”網絡。
移動網絡的原理，大家都很清楚了吧?無非就是把之前的終端前面又加了個設備，也就是基站。靠基站來傳輸終端的數據，并接入到網絡。
當然，不止是基站，現代網絡除了通話，還要發短信，還要上微信，還要看視頻，比起90年代的電話，負擔要重得多。所以設備也復雜得多。
雖然網絡變復雜了，但是我們可以看到，之前的架構基本沒變，仍然是有“核心網”“承載網”“終端”這些組成部分，核心網依舊是干交換，承載網依舊干的是傳輸。而從基站到終端這一段，也有個自己的名字，叫做“無線網”。
別看大家都有名字，但是這里面最屌的是誰?
你可能會說終端，現在菊花手機多紅火啊。
終端確實不錯，但是對于一家通信公司來說，還真不是最屌的。
最屌的是“無線網”，屌在哪里?
掙錢最多，技術最難。
華為過去的無線產品線在內部被稱為“圣無線”，有多nb可見一斑。
為什么掙錢最多呢?因為量大，一個基站也就覆蓋3公里，全國一個網絡下來，多少個基站?不得十幾萬個?那可都是錢啊!
其他網就沒這么好命了，最慘核心網，就那么幾臺設備蹲在電信機房，就算一臺設備很貴，也攤不上多少錢啊!
為什么技術最難呢?因為電磁波是一種很難掌握的東東，它會折射，反射，會被吸收，還會互相干擾，撕逼。所以，無線側的技術很難。
搞承載網的工程師，一直以為很拽。后來才知道，通訊公司的高階大神都是無線出身的...
而所謂5g，最大的技術升級，就是在無線網這一側。
其他同學們都是打配合的....
其實大家都知道，4g已經很夠用。最大的痛點，帶寬解決了，你看視頻還卡嗎?很少了吧，基本隨便看，最多不過流量費的問題。
大家都很喜歡4g，但是有一個問題。
4g基站建完了，圣無線賣啥去?沒有鋪天蓋地的基站了，還能叫圣無線嗎?
5g
必須上5g。
但是要有個說頭，總得比4g強吧?可問題是4g看視頻已經很嗨了啊!你還要人家怎么樣!
延時，延時不行吧?
最喜歡罵卡b的游戲玩家們表示：延時?還好啊?4g打個王者榮耀啥的，延時也就大幾十毫秒，基本妥妥的。
哦，那5g就先放放吧，沒啥好整的。
什么?放你妹!打游戲行就能行了?那只能代表消費者!工業上怎么說?物聯網怎么說?4.0怎么說?自動駕駛怎么說?人工智能怎么說?幾十毫秒能忍?
物聯網弱弱的表示，其實傳感器吧大多也就是本地接入，最需要的是低功耗，長待機，你說你這個公共網絡的東西....
自動駕駛近年風生水起，有點拽拽的表示，眼下我們卡殼最嚴重的還是環境感知和預測、決策算法上的啊，跟你這玩意....
人工智能的小弟，自動駕駛的親戚移動機器人站出來，我們最缺的也是環境感知，哦，還有slam技術，跟你這也不太搭邊....
人工智能的二當家ai機器人跑出來了，我喜歡我喜歡，我的云端大腦延時可頭疼了!不過...哦，你好像只能解決無線側啊，那到了inter網延時能不能解決啊....
5g怒吼一聲：都tm給我閉嘴!我說有用就有用!自動駕駛那個，計算量多大啊!!每臺車配個這個多貴?多麻煩?你看看，要是把這些復雜的計算放到網上，全部遠程駕駛，不香嗎?
自動駕駛：這個...這個也太危險了吧...畢竟是飛在空中的電磁波，萬一有個好歹斷了....
5g：行行行，遠程操作不行，所有汽車統籌規劃不行嗎?解決堵車問題香不香?
自動駕駛：全局規劃...這個好像還遠點....現在我們連一個車都跑不好......
5g踹兩腳：你給我閉嘴!閉嘴!閉嘴!
5g：我不要你覺得，我要我覺得。4g時代，從你的手機到基站，怎么也有十幾毫秒的延時，我幫你把這個消除掉，不香嗎?
別說，5g還是真的很nb的，通過一系列復雜的技術，理論無線側延時可以到達1ms以內!
但是你要是認為你以后打農藥就是幾毫秒延時，那就有點天真了...
因為你的網絡延遲不光是無線側能解決的，其他同學也有份。未來的網絡延遲可能是下面這樣的：
網絡延遲組成
一看就憤怒了，尼瑪承載網什么鬼
別人都降到幾毫秒，就你他娘的給勞資整個幾十毫秒?你必須給我降下去!
承載網哭了，這個真整不了...
為什么整不了!?
因為有....愛因斯坦...
相對論說得明明白白，光速已經是極限了，30萬千米一秒，電磁波，電流都是這個速度。這還是直線速度，實際上光纖是彎的，光在光纖內傳播，還得在內壁上跳躍、旋轉不停歇，速度也就剩下20萬千米一秒了。
而連接各個城市的承載網，距離都在幾百公里，光纖埋在地下七繞八拐的更遠，這個時間隨便算一算：1000km/(200000km/s)=0.005秒，然后，一來一去乘以2，再加上各種中繼和交換設備，兩個城市有個十幾毫秒，幾十毫秒很正常。
這個延時，沒法消除。
但是5g是不會死心的。
點對點的那種業務我是沒轍了，但是服務器那種，把服務器放到離基站最近的地方，不就完了嗎?
這也就是所謂的“邊緣計算”，確實能更快。
不過邊緣計算走起來，服務器的部署，成本也不低，何況5g那些“萬物互聯”“自動駕駛”“人工智能”這些屌炸天的新技術，現在還在摸索階段，服務器長啥樣都說不清楚。
所以5g現在很尷尬。
它在賣力的吆喝，弟兄們!路我都給你們造好了啊!你們抓緊來啊!
物聯網、ai、自動駕駛等兄弟：我也想來啊!但是...誰來幫我出泥潭啊!!你們誰來啊!
資本+5g+ai，即將改變世界...
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