海運是國際物流的一種運輸方式，運輸方式有多種，但是海運一直都是國際物流中穩定不倒的一種運輸方式，所以關于海運船舶業務一直都是各大企業競爭的項目。
而據了解。韓聯社11月6日報道，英國造船和海運動態分析機構克拉克森（clarkson）6日發布的數據顯示，今年1-10月，韓國造船企業承接船舶訂單1026萬修正總噸（cgt），占世界發貨量的45%，登上世界第一寶座。
前三季度，韓國造船市場表現活躍，9月就已突破2015年全年創下的1000萬cgt的訂單量紀錄。截至10月，韓國訂單量領先中國（710萬cgt），有望拿下全年第一。
總體來看，訂單市場呈現出恢復勢頭。10月全球新接訂單量為73萬cgt，中國排名第一，為32萬cgt，韓國（22萬cgt)、意大利（12萬cgt）排在其后。
以10月底為準，全球手持訂單量為7781萬cgt，環比減少113萬cgt。其中，中國手持訂單量為2781萬cgt，占比最高，達36%。其后依次為韓國（2064萬cgt）、日本（1332萬cgt）。
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