7月19日消息，昨日11點17分，中國郵政航空cf217航班從深圳寶安國際機場起飛，14點25分安全飛抵日本大阪關西國際機場，標志著中國郵政“深圳—大阪”國際貨運航線正式開通。該航線由波音b757-200f全貨機執飛，每周四班、周一至周四運行。
(圖源：《中國郵政報》官微)
據介紹，“深圳—大阪”是今年中國郵政開通的首條國際航線，是中國郵政自主航空網上第5條通達日本大阪的航線。至此，中國郵政通達日本航線已達9條，分別是：“深圳—大阪”“南京—大阪”“上海浦東—大阪”“義烏—大阪”“大連—大阪”和“上海浦東—東京”“鄭州—東京”“廣州—東京”“溫州—東京”。
據了解，今年以來，多家物流公司新增至日本大阪的航線。圓通方面，今年6月19日中午，隨著圓通航空yg9078航班搭載著電子元器件、醫療器械等相關產品從蘇南碩放機場飛向日本大阪，標志著蘇南碩放機場往返日本的國際貨運航線正式開通。該航線采用波音757全貨機執飛，執行航班班期計劃為每周二、周四、周日各執飛一班，每周共計執飛三班，每班可搭載貨物25噸左右。
順豐方面，今年4月15日下午14:16，載著12.7噸貨物的順豐航空全貨機從寧波機場飛往日本大阪，當天17:27抵達大版，順利實現首航。該航線是寧波機場今年與順豐航空合作的首條國際貨運航線，也是順豐航空繼深圳、香港和臺北后，在寧波機場執飛的第四條貨運航線。該航線每周計劃執飛五班，執飛機型為b737-400/b737-300，進出港貨量平均每班次可達26噸，主要服務于一般貿易貨物和跨境電商貨物的進出口貿易需求。
本文來源于電商報，不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。


英國皇家郵政新增190輛電動貨車 用于寄遞服務
重磅! 鐵路貨運降價降費，預計年讓利約60億元
開創鐵路新歷史 春運鐵路將首次使用貨運電力車自動駕駛技術
在國際搬家中，關于包裝方面有哪些要求
電子商務的機遇和難題
物流公司和貨運公司有什么區別，上海物流公司的特點
企業自有物流如何自立門戶？
物流發貨損壞誰賠償，如何理賠？