2020年水路春運自1月10日至2月18日共40天，全省日均投入運力406艘、35335客位，累計完成客運量166.56萬人次、渡運車輛18.92萬輛，分別比去年同期減少69.85%和28.52%。
其中全省重點水域舟山航區完成客運量139.7萬人次，渡運車輛16.84萬輛，分別比去年同期減少63.02%和20.64%;杭州航區完成客運量5.7萬人次，比去年同期減少82.8%。春節黃金周七天，全省共累計完成客運量18.24萬人次、渡運車輛3.43萬輛，分別比去年同期減少90.5%和42.45%。
今年春運因受到新冠病毒肺炎疫情影響，加之1月中上旬連續陰雨，導致水路客流量及渡運車輛大幅下降;尤其是1月25日以后，因疫情管控要求，除舟山地區保障海島居民及工作人員進出的島際運輸外，全省絕大部分水路旅游客運航線停運，致使客流量大幅下滑。
1月10日-1月25日前16天，全省累計完成客運量141.33萬人次、渡運車輛13.55萬輛，分別比去年同期減少15.29%、增加21.9%;1月26日-2月18日24天，全省累計完成客運量25.33萬人次、渡運車輛5.37萬輛，分別比去年同期減少93.43%和65%。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。


幫美團們省錢的趣活，為啥不受資本市場待見？
歐洲知名廉價瑞安航空利潤降至12億歐元，同比下降7％
避開思維誤區，物流企業的發展要重視什么？
停發！無法派送！疫情下的快遞還要等多久？
硝煙起，拼多多挖墻腳，菜鳥驛站下封殺令：加入多多買菜永久清退！
“黑馬”優速PK“一哥”順豐 誰的運輸時效更快
建設日趨完善！西藏昌都已實現建制村全部通公路
天貓雙11第一波快遞高峰來襲！